Wyszukiwarka
Zaloguj się
Opcje przeglądania
Słupki drogowe
Słupek drogowy w postaci rury to stare sprawdzone rozwiązanie. Obecnie można zamawiać je w różnych wymiarach, oferujemy rozmaite rozmiary rur. Słupki antracytowe są ciemne i prezentują się wyjątkowo ładnie. W przypadku wygrodzeń, które lepiej mają rzucać się w oczy zalecane są słupki drogowe z pasami z foli odblaskowej, czyli wariant żółty z pasami czarnymi lub wariant biały z pasami czerwonymi. Słupki drogowe skutecznie wygradzają wszelkie ciągi komunikacyjne na zewnątrz. Stanowią silną blokadę i są zabezpieczone przed korozją. Miejsca celowo wyłączone z ruchu powinny być dobrze oznaczone, a oprócz tego wyposażone tak, by dostęp ten był niemożliwy. Sprawdzone rozwiązania są dobre i niedrogie. Nasze słupki drogowe świetnie pasują do innych urządzeń BRD lokowanych i miastach, wsiach i przy drogach.
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Antracyt fi 48,3
Słupek Drogowy fi 48,3 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Antracyt fi 60,3
Słupek Drogowy fi 60,3 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Antracyt fi 76,1
Słupek Drogowy fi 76,1 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Biało-Czerwony fi 48,3
Słupek Drogowy fi 48,3 - Do Wbetonowania Biały z Czerwonymi Pasami
Dostępność: duża ilość
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Biało-Czerwony fi 60,3
Słupek Drogowy fi 60,3 - Do Wbetonowania Biały z Czerwonymi Pasami
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Biało-Czerwony fi 76,1
Słupek Drogowy fi 76,1 - Do Wbetonowania Biały z Czerwonymi Pasami
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Ocynk fi 48,3
Słupek Drogowy fi 48,3 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Ocynk fi 60,3
Słupek Drogowy fi 60,3 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Ocynk fi 76,1
Słupek Drogowy fi 76,1 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Żółto-Czarny fi 48,3
Słupek Drogowy fi 48,3 - Do Wbetonowania Żółty z Czarnymi Pasami
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Żółto-Czarny fi 60,3
Słupek Drogowy fi 60,3 - Do Wbetonowania Żółty z Czarnymi Pasami
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Żółto-Czarny fi 76,1
Słupek Drogowy fi 76,1 - Do Wbetonowania Żółty z Czarnymi Pasami
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Żółty fi 48,3
Słupek Drogowy fi 48,3 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Żółty fi 60,3
Słupek Drogowy fi 60,3 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Do Wbetonowania Żółty fi 76,1
Słupek Drogowy fi 76,1 - Do Wbetonowania Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Przykręcany Antracyt fi 48,3
Słupek Drogowy fi 48,3 - Przykręcany Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Przykręcany Antracyt fi 60,3
Słupek Drogowy fi 60,3 - Przykręcany Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Słupek Drogowy Przykręcany Antracyt fi 76,1
Słupek Drogowy fi 76,1 - Przykręcany Żółty
Dostępność: dostępny na zamówienie
Blokada wjazdu
Słupek drogowy zajmuje mało miejsca, a jednocześnie całkowicie blokuje wjazd - wystarczy zamieścić dwa słupki obok siebie. Słupek rurowy to typ blokady stałej. Na stałe przytwierdza się go do podłoża poprzez przykręcenie jego stopy lub wbetonowanie części rury słupka. Dlatego też słupki przeznaczone do wbetonowania cechują się posiadaniem znacznie dłuższej rury niż te do przykręcenia. Jedynie dzięki temu można sprawić, że będą stabilne. Gdyby wkopana rura była za krótka, groziłoby słupkowi przypadkowe wyrwanie z podłoża. Wbetonowanie ma wysokość 400 mm – nasze słupki drogowe spełniają obowiązujące normy bezpieczeństwa i są wykonane z dużą starannością. Zamawianie produktów polskich producentów jest inwestowaniem w polską gospodarkę i wiąże się z pewnością, że słupek spełnia wymogi polskich przepisów bezpieczeństwa.
Bezpieczna trasa
Słupki drogowe to czytelny znak, że dany pas ruchu jest tak a nie inaczej zagospodarowany i trzeba się do tego dostosować czy to będąc pieszym, rowerzystą czy też prowadząc pojazd. Ścieżka rowerowa wyglądałaby karykaturalnie, gdyby jej linię wyznaczały barierki drogowe. Słupek drogowy to blokada silna, ale lekko wpisująca się w przestrzeń. Osoba używająca ścieżki rowerowej może z niej swobodnie zjechać w dowolnym momencie. Ma też pewność, że nie stanie się jej nic złego, jeśli chronią ją słupki blokujące. Więcej blokad drogowych lokuje się w newralgicznych punktach i tam gdzie w przeszłości było dużo wypadków. Uporządkowana w ten sposób przestrzeń staje się innym miejscem, ryzyko wypadków zostaje radykalnie zminimalizowane.