Słupek U-2 z pasami odblaskowymi

Pasy odblaskowe robione są tak by łatwo nakleić je można było na słupek i żeby jednocześnie dobrze się na nim trzymały. Znakomitej jakości folia odblaskowa spisuje się znacznie lepiej niż gdyby na słupku zostałyby farbą namalowane pasy. Zielony polietylen i białe pasy świetnie komponują się ze sobą tworząc słupek przeznaczony do długotrwałego użytkowania. Zarządcy dróg chwalą słupki krawędziowe jako doskonale spełniające swoją funkcję. Trzeba starać się wzmacniać bezpieczeństwo kierowców i oferować takie rozwiązania, by mieli jak największy komfort jazdy, także gdy warunki atmosferyczne są trudniejsze. Wbetonowany słupek krawędziowy ma 110 cm wysokości licząc od podłoża. Taki standard został już dawno ustalony i okazuje się słuszny. Widoczność co prawda zależy od warunków pogodowych, ale można ją poprawiać stosując dobrze zaprojektowane rozwiązania.

Zarządcy dróg

Słupek krawędziowy doskonale ostrzega kierowcę wjeżdżającego na skrzyżowanie. Słupki U-2 umieszcza się w odległości minimum 50 cm od pobocza czy też od krawędzi jezdni. Im lepszej jakości system ostrzegawczo-informacyjny na drogach, tym mniej wypadków się pojawia. Jeśli jakiś cel jest ważny, a jest nim na pewno zachowanie bezpieczeństwa, trzeba tak organizować ruch, by cel ten był wspierany. GDDKiA, zarządy województw i powiatów decydują o oznaczeniach na drogach. Są to tak zwani zarządcy dróg. Jeśli chodzi o drogi gminne zarządcą drogi jest prezydent lub burmistrz, natomiast o drogach prywatnych decyduje właściciel danego terenu. Minister Infrastruktury wyznacza warunki techniczne jakie mają spełniać urządzenia BRD.